Miten ruostumattomasta teräksestä valmistetut liitokset kestävät nykytekniikassa toistuvien liikkeiden aiheuttamia teknisiä vaikeuksia? Tällä hetkellä monet kaapelit sijaitsevat moottorin molemmilla puolilla ilman suojavarusteita, ja pitkäaikainen toistuva liike voi helposti johtaa vaurioihin ja repeytymiseen.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu liitos koostuu itse liittimestä, jousiklipsirenkaasta, kiristysruuvikorkista, pyörivästä putkiliitoksesta, taipumista estävästä jousen keltaisesta, hydraulisesta tiivisteestä ja O-renkaasta. Itse liittimessä on englantilaiset kierteet molemmilla puolilla, mikä voi ajaa hydraulisen tiivisteen sulkeutumaan, kun kiristysruuvia kierretään, mikä edistää kaapelin kiinnittymistä ja tiivistystä. Sirpalelukkorengas on liitetty kaapelin suojakerrokseen, mikä voi vaikuttaa suojaukseen ja ohjaukseen oikein. Itse liitintä kiristettäessä on mahdollista puristaa sirpaleet, jolloin sirpalerengas tarttuu kaapelin suojakerrokseen varmistaen, että kaapelin käytön aikana aiheuttamat langattomat aallot ovat kunnolla maadoitettuja. Putkilinjan liitoksen tietosisältöön ei ole helppo vaikuttaa tehottoman kaapelin suojauksen vuoksi, ja sirpalerenkaan toinen pää on sovitettu hydraulisen tiivisteen kanssa käytännöllisen tiivistysvaikutuksen saavuttamiseksi; Metallimateriaalista lukkokorkkia kiinnitettäessä itse liittimen toiselle puolelle asennettu hydraulinen tiiviste voi sulkea kaapelin; Kun ulkoinen kaapeliryhmä on johdettu ulos, ne kääritään taipumisenestojousen keltaiseen. Kun moottori altistuu pitkäaikaiselle tärinälle ja saa kaapelin liikkumaan toistuvasti, jännitys voidaan sulattaa ja absorboida kohtuullisesti, erityisesti uuden materiaaliteollisuuden pyörän reunamoottoreissa; Kuparinen elastinen pidike voi sitoa tiukasti kaapelin suojakerroksen, mikä vaikeuttaa kaapelin suojakerroksen siirtämistä. Lisäksi se voi ohjata radioaaltoa kohtuullisesti ja oikein, ja sillä on käytännöllinen vaikutus maadoituslaitteen suojauksena; Kaapeliliitäntäkonelaitteiston pään toiseen päähän on asetettu erikoisvalmisteinen O-renkaan ura ja sen yhteensopiva O-renkaan litteä integroitu tiivisterengas asetetaan uraan. Tuotetta asennettaessa O-rengas puristetaan ja muotoillaan pystysuuntaiseksi voimalaakeritilanteeksi, ei aksiaalivoimalaakeritilanteeksi (joka voi helposti aiheuttaa O-renkaan muodonmuutoksen ja menettämisen), jolloin saavutetaan tiivistysmääräykset.