Vaikka hydrauliset puristusliittimet ovat myös liittimien esivalmistettuja osia, ne eroavat suuresti monista autoissa yleisesti esiintyvistä korkeapaineletkuliittimien esivalmistetuista komponenteista. Erityisesti monille yleisille liitoksille, jotka eivät sovellu ja jotka aiheuttavat korkeampia paineita, on yleensä tarpeen valita tällaiset liitokset. Tässä on kaksi tämän tyyppisen liitoksen suorituskykyetua:
Suorituskyvyn etu 1: Hyvä puristuslujuus. Koska hydraulipuristimen ruostumattomasta teräksestä valmistettu levyliitos on valmistettu korkealaatuisista metallikomposiittimateriaaleista, itse raaka-aineella on erinomainen iskunkestävyys. Lisäksi kaikilla raskaiden mekaanisten laitteiden rakenteilla, jotka ovat erityisen tärkeitä rakennetasolla, voi olla erinomainen puristuslujuus. Tämä voi edistää tällaisten liitosten hyvää kestävyyttä erilaisille käytössä oleville paineille, ja näin ollen sillä on hyvä etu putkiliitosten määräaikojen soveltamisessa.
Suorituskykyetu 2: Hyvä väsymystä lievittävä suorituskyky. Koska hydraulipuristimen kolmisuuntaisessa liitoksessa käytetyt raaka-aineet ja valmistusprosessi ovat erinomaisia ja myös yleinen rakenne on hyvin epätavallinen, tämän tyyppisellä rakenteella voi olla myös erinomaisia etuja väsymissuorituskyvyn lievittämisessä erittäin laadukkaalla rakenteella. .
Toisin sanoen hydraulisten puristusliitosten energiatehokkuus ja väsymystä vähentävä suorituskyky ovat molemmat erittäin hyviä. Näillä kahdella suoritusedulla se voi edistää nivelen kestämään suhteellisen suurta painetta ja olemaan vähemmän herkkä ulkoisille voimille. Juuri tästä syystä tämäntyyppinen liitos on valittava autojen pyörivien putkiliitosten hydraulisessa voimansiirtojärjestelmässä, eikä sitä voida korvata tavallisilla liitoksilla.